经济光明论丨李郁：加强科研支撑能力 以智慧化推动航空物流提质增效

  党的二十届三中全会强调要“降低全社会物流成本”。物流业是实体经济的“筋络”，大大降低全社会物流成本对于构建新发展格局、实现经济社会高水平质量的发展具备极其重大意义。日前，交通运输部联合有关部门印发了《交通物流降本提质增效行动计划》和铁路、公路、水运、民航、邮政分领域实施方案，构建了“1+5”政策框架体系。光明网推出《经济光明论·专家谈》系列稿件，对其特色亮点、创新发展等内容做多角度、层次化深度解读。

  光明网讯（记者 陶媛）12月11日至12日，中央经济工作会议在北京举行。会议提出，实施降低全社会物流成本专项行动。交通运输部日前印发实施了《交通物流降本提质增效行动计划》，为我国智慧物流未来发展指明方向，对推动航空物流高水平质量的发展具备极其重大意义。

  “当前，我国航空物流智慧化水平参差不齐。航空物流各市场主体信息系统相对独立，信息孤岛现象严重。”中国民航科学技术研究院院长李郁分析道，与航空物流发展联系密切的多个部门之间尚未建立数据共享机制，数据相互连通不足，不能有效支撑物流链条化运营和监管。因此，要以航空物流高水平发展为主线，聚焦降本提质增效，加强资源要素协同，构建高效（低空）物流服务体系、推进技术装备数字化升级、强化智慧科研支撑能力、提升现代化治理水平，力争到2027年智慧设施国际航空（货运）枢纽覆盖率达到85%以上、货运单证电子化率达到80%以上。

  一是构建高效物流服务体系。支持航空公司全面应用大数据、区块链等技术，加快普及运用电子运单。推动航空货物运输与其他运输方式、海关标准衔接，加强货品、单证、载具、安检、结算等重点领域信息交互联通，打造一单到底的智慧物流联运服务体系。构建货物提取时间精准可控、位置实时可查、状态全面感知的全流程追踪服务，提高准时达服务可靠性。支持有条件的各省级区域因地制宜，应用5G、北斗、大数据等新技术，构建空地协同飞行服务保障体系，加快构建城市配送、乡村寄递、岛屿保障等数智化低空物流体系。

  二是推进技术装备数字化升级。鼓励枢纽机场推进航空物流基础设施数字化建设和智慧化改造，推广运用AGV、ETV等设施设备。鼓励航空公司、机场、货站、货代、海关、检验测试机构、地面运输服务企业等信息相互连通，支持构建以枢纽机场为核心的航空物流综合信息服务平台。支持有条件的枢纽机场优化完善货运系统服务保障功能，鼓励中小机场加快建设完善货运信息系统。

  三是强化智慧科研支撑能力。加强5G、北斗、物联网等战略技术应用研究与智慧物流系统化集成创新。快速推进带锂电池、冷链、医药等特殊货物的专业物流装备研发。加强航空物流安全、产业链集成、全景感知、无人化等领域的重大技术研发。

  四是提升行业现代化治理水平。加快构建完善航空物流运输智慧化标准体系，推动出台航空货物运输信息数据标准。加强部际协同配合，与公路、铁路等物流标准对接，积极探索“一单制”数字化服务标准规范。加快建设民航局智慧民航（货运）监管信息平台，支持分级分类建立风险监管平台。

  从运行保障服务来看，川航物流全流程数字化服务创新项目围绕航空货物运输、航空货站、机坪运行保障、货物通关等场景实现数字化改造，全流程数字化覆盖率达到95%。同时，川航物流创新成都双流、天府“两场一体”服务流程，有效解决重复安检问题，促进两场转运效率提升20%。深圳机场基于货物轨迹数字化探索，赋能业务降本增效，综合测算每年节省纸张93万张、减少人力成本39万元，货物拉货信息获取时效由飞机起飞后2小时缩减为关闭舱门后20分钟。“海口、三亚机场通过航空货物运输指挥调度与地面保障系统的智慧化升级，有效提升了货站资源利用效率。”李郁介绍，海口机场有实际效果的减少空载、空跑、运能利用不足等情况，三亚机场货物从货站收运到机坪装机各作业环节平均缩短近10分钟。

  从技术装备升级来看，杭州机场新建占地15.7万平方米智能立体国际货站，推动集约化利用土地、提升物流效率、减少相关成本，实现精细化管理，提升客货满意度。“浦东机场推进建设西货运区智能货站”，李郁举例介绍道，邮航邮货重量汇集与复核RFID系统不仅有利于降低人力成本及操作错误率，还能有效提升服务效率。西部机场集团航空物流机坪无人化驾驶，将试验线分钟，无人叉车作业人员可降至1人/车，节约近50%的人工，大幅度的降低了劳动强度。

  从信息平台建设来看，近年来，上海机场集团、浙江省机场集团、深圳、重庆、南宁、青岛、长春等一大批机场（集团）建设了服务航空物流发展的信息平台。其中，上海机场集团开通“航空物流公共信息平台—空运通（AviPort）”，实现进出港货物数字化、可视化。浙江省机场集团建设了航空物流综合信息服务平台，实现全省机场航空物流信息与海关口岸预录入信息的互联互通。南宁智慧航空物流综合服务信息平台实现整体通关效率提升40%。重庆机场智慧货运综合信息平台将减少80%的纸质单证。

  从风险管控支撑来看，国货航建立完善危险品全流程风险管控体系，节约指令信息收集加工汇总时间，大幅度的提高应急响应速度。东航物流依托新货站智慧系统平台的建立，有力支持货站的智慧化、精细化运营，预计可实现作业效率和人均货物处理效能提升约15%。东部机场集团建成基于多源数据融合的航空物流全流程智能管控体系，打破系统间的信息壁垒，打通从航班到货主的整一个流程链条，实现单通道货物安检效率缩短17-25分钟/百件。

  近日，农业农村部成都沼气科学研究所厌氧微生物创新团队与日本科学家合作发现了一种合作共赢的菌群互作模式。

  春节期间，全国科技馆以“科技温暖中国年”为主题，为公众献上一系列融知识性、趣味性与人文关怀于一体的科普惠民活动。

  太阳暗条是悬浮于日冕中的低温等离子体结构，其突然爆发可能引发日冕物质抛射，导致地球磁暴和卫星通信故障。该团队据此建立的灾变临界条件模型，可将暗条爆发预警时间提前至现有水平的2至3倍。

  中国海油近日对外宣布，我国首个自营超深水大气田“深海一号”累计生产天然气超100亿立方米，生产凝析油超100万立方米，其中2024年天然气产量超32亿立方米，连续3年产量在30亿立方米以上，持续保持高产稳产运行状态。

  4日，记者从中国科学技术大学获悉，该校郭光灿院士团队李传锋教授、许金时教授和数学科学学院马杰教授等，联合国内研究团队，开发了适合研究单体高维量子系统的可扩展光学体系，成功观测到最强的逻辑形式量子关联。

  我国针对数据标注产业发布系统性指导文件，是我国为护航AI产业、提升新质生产力水平作出的重要布局。

  近期，我国“天关”卫星（爱因斯坦探针卫星）观测到一例伽马暴EP240315a，这是首次探测到宇宙早期爆发现象的软X射线信号，将为开展早期宇宙相关研究开启一扇新窗口。1月23日，相关成果论文在国际学术期刊《自然·天文》在线

  日前，由机器人天工、天轶、小柒与现场主持人共同发布的，以“畅享科技 乐酷亦庄”为主题的北京经济技术开发区2025年文商旅体发布活动，在北京智慧融媒创新中心举办。

  近年来，我国种业快步发展。从种子生产到App订单运输、催芽厂催芽作业、智能秧棚育秧、轨道车运输、智能驾驶插秧、田间水肥管理、App订单驾驶收获，我国已形成科技范十足的种子生产链条，跑出独具中国特色的农业科学技术创新“加速度”。

  乙巳蛇年将至，国家自然博物馆“灵蛇献瑞——2025乙巳蛇年生肖文物大联展”和升级焕新的基本陈列“脊椎动物的崛起”向公众开放，不少大朋友和小朋友在浓浓的年味中迎来一场科普之旅。

  车辆扎进山体，穿过17.5公里长的锦屏山隧道后，周遭终于从昏暗变得明亮，一座“地下城”出现在眼前——这里是中国锦屏地下实验室（以下简称“锦屏地下实验室”）二期。

  快过年了，当很多人渐渐放下手头工作时，团队河南安阳育种站负责人阎俊研究员和往常一样出门了，目的地依然是他熟悉的育种田。

  1月25日，国家林草种质资源设施保存库雄安库开工建设，标志着我国林草种质资源设施保存体系基本形成，对于全面提升我国林草种质资源保护利用水平和林草种业整体水平具有重大意义。

  北京大学物理学院量子材料科学中心王健团队与合作者展开研究，成功制备出铜氧化物高温超导体薄片器件，并在其中观测到零磁场下工作温度可达72开尔文的高温超导二极管效应。

  修复后的影片不仅没有划痕、噪点等老电影身上常见的“毛病”，而且质量比原片高很多，比如没有了威亚，色彩更亮，非常符合如今观众的观看习惯。

  110万吨！这是“中麦578”2024年的订单收购量。要知道，2024年全国小麦总产量是14010万吨，以此对比，“中麦578”的订单量相当于全国小麦产量的1/140。能取得这样的成绩，我特别自豪！

  国家统计局最新数据显示，2024年，我国全社会研究与试验发展（R&D）经费投入总量超过3.6万亿元，比上年增长8.3%，实现稳定增长，投入总量稳居世界第二位。

  “我们种植的是‘捷麦19’‘沧麦6002’，最高亩产已超过300公斤。”后仙庄村党支部副书记刘玉锁说，“‘春天白茫茫,夏天雨汪汪,十年九不收,糠菜半年粮。’这首民谣道尽了我们过去在盐碱地里种粮的艰难。如今，科技引领让‘盐碱滩’蝶变‘米粮川’。”

  记者从国家统计局获悉：2024年，我国全社会研究与试验发展（R&D）经费投入为36130亿元，同比增长8.3%。我国支持科学技术创新的政策体系不断完善，多元化投入格局加快构建，企业科学技术创新主体地位不断增强，为研发经费持续增长提供了有力支撑。

  在禁食或运动期间，免疫细胞（红色）迁移至胰腺并刺激产生胰高血糖素的细胞（橙色）来调节血糖，其中细胞核以蓝色显示。这表明免疫细胞不仅是抵御威胁的“战士”，还能像应急响应人员一样，在必要时介入确保机体的能量供给。